Patrick et Arlette onnt quitté la série “Auberge de Jeunesse” pour en commencer une nouvelle, les pensions, les Gasthof …
La pension de SCHWENINGEN ne les a pas déçus : un confort plus qu’honorable et surtout, un diner à 13 € très raffiné et très copieux sans oublier l’accueil très chaleureux des propriétaires.
Très gênés de ne pouvoir proposer une chambre accessible à Patrick, ils se sont montrés d’une gentillesse le mettant même mal à l’aise.
L’étape du jour, un peu raccourcie par l’extra de la veille (9 km quand même), sera la « vraie première » sur le Danube.
De l’avis de tous ceux qui ont déjà vécu l’expérience de l’EV 6 allemand, c’est un régal et ils ne seront pas déçus… dans 70 km, ils pourront confirmer…
La traversée de SIGMARIGEN leur réserve une petite surprise : leur choix de ne pas quitter le Danube est vite contrarié (une expo de matériel de jardin et autres plantes vertes a carrément fermé les accès, impossible de passer…)...
... demi-tour…
... et ils se résignent à se diriger vers le centre ville avec… une petite « grimpette à la clé ».
Finalement, c’est sans regret qu'ils auront suivi la direction « centre ville » et « toutes directions ».
Un petit « rab » qui leur fait écarquiller les yeux, c’est tout simplement magnifique : les terrasses des bars sont combles, les magasins ont sorti tous leurs étals et les bâtiments bavarois sont splendides, le château est superbe. Ils ne peuvent faire autrement que de s'arrêter… aïe !!! aïe !!! la moyenne fond à vue d’œil… mais tant pis.
Pour sortir de ce dédale au milieu d’une circulation très dense, et ils en ont pris l’habitude, la "POLIZEI" leur ouvrira (bien involontairement), la route…
De HUNDERSINGEN à l’entrée de RIEDLINGEN, c’est un véritable billard, même les parties en stabilisé sont très roulantes.
La vallée du fleuve est très large (au moins deux km), les VTT qui les ont dépassés il y a quelques temps sur les tronçons peu carrossables ne font plus le poids … Arlette qui a pris « du poil de la bête » ces trois premières semaines, en redemande et sur les portions bitumées, ils filont a près de 35 km/h pendant près de 15 km.
Cela permet de combler une grande partie du retard accumulé dans les 20 km de la première partie, le plus souvent en sous bois encore glissant et surtout des dénivelées copieuses.
Une petite pause à l’entrée de RIEDLINGEN, leur permet de constater que, coincé de nouveau entre des barres rocheuses, le Danube se « remet gentiment en colère ».
Il faut de nouveau le traverser à ZELL et pas d’autre solution que de les faire emprunter le pont de la voie ferrée….
Une passerelle métallique a été aménagée sur le coté et bien sûr, au moment de s'engager dessus, un train les double avec un vacarme épouvantable….
Une étape très sympa, une signalisation au top, (comme d’ailleurs depuis TUTTLINGEN), Patrick en a même oublié de tourner les pages de la carte presque devenue inutile.
Le temps, un peu frais au départ s’est rapidement mis au diapason et leur a réservé une température idéale de 24/25 degrés et un léger vent dans le dos.
Seulement, un enseignement peut être tiré : sur les étapes à venir, en raison de la richesse des panoramas, les moyennes quotidiennes devront être revues à la baisse afin de ne pas manquer tout ce magnifique patrimoine bavarois…
Patrick pourra alors hisser les couleurs hongroises sur son handbike, elles côtoieront pendant quelques jours celles françaises qu’il arbore depuis SAINT BREVIN.
Merci Monique pour la confection de ce drapeau.
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